Veelgestelde vragen

Hoe definieert u de exacte voertuigspecificatie voordat u bestelt?

We bevestigen de vereisten voor merk, modeljaar, uitvoering, batterij, kleur, opties, taal, oplaadstandaard en bestemming schriftelijk. De volledige details worden vastgelegd in de specificatiedocumenten.

Hoe ga je om met kleurselectie?

Kleur is afhankelijk van werkelijke productie en voorraad; de definitieve bevestiging moet in de PI of het contract worden opgenomen. als u een speciale vereiste heeft of aanpassingen moet maken. Laat het ons vooraf schriftelijk weten. Wij zullen ons best doen om aan uw vereisten te voldoen.

Kan de specificatie veranderen na PI-bevestiging?

Normaal gesproken is het moeilijk, maar we zullen ons best doen om aan uw wensen te voldoen. uiteraard moet elke wijziging vóór verzending opnieuw schriftelijk worden bevestigd.

Kan het type laadstekker worden aangepast?

Soms. Het hangt af van het voertuigplatform, de regels van de doelmarkt en de beschikbaarheid van het aanbod.

Kunnen we infotainment in de lokale taal aanvragen?

Mogelijk op sommige modellen; voor anderen kan de softwaretaal beperkt zijn door OEM- of regio-instellingen.

Kunnen we kleurencombinaties voor binnen en buiten vergrendelen?

Mogelijk voor sommige modellen, maar ongebruikelijke combinaties hebben mogelijk een langere levertijd of MOQ nodig.

Kunt u aangeven of de oplader in de auto zit?

Ja. De leveringsomvang moet alleen het voertuig, de draagbare oplader, de wallbox of geen oplader vermelden.

Kunt u accessoire-opties opgeven voordat u bestelt?

Ja. We kunnen fabrieks- of exportaccessoires afzonderlijk vermelden, met prijs- en doorlooptijdimpact.

Kunt u afmetingen opgeven voor de beoordeling van het laden van containers?

Ja. Buitenafmetingen helpen bij het plannen van container-, Ro-Ro- en binnenlandse transportarrangementen. De exacte details moeten vóór de bestelling schriftelijk worden bevestigd.

Kunt u bevestigen of de batterijen nieuw en origineel zijn?

Ja. Bij normale export van nieuwe auto's moet de batterijstatus nieuw en origineel zijn, tenzij anders aangegeven. De definitieve bevestiging moet gebaseerd zijn op de ondertekende specificatie, OEM-gegevens of het daadwerkelijk toegewezen voertuig.

Kunt u bevestigen of het voertuig een Euro-specificatie of een China-specificatie is?

We moeten de daadwerkelijke leveringsversie duidelijk vermelden om misverstanden over de naleving te voorkomen. De definitieve bevestiging moet gebaseerd zijn op de ondertekende specificatie, OEM-gegevens of het daadwerkelijk toegewezen voertuig.

Kunt u bevestigen of het voertuig snelladen ondersteunt?

Ja. AC- en DC-laadcapaciteit, connectortype en laadvermogen moeten schriftelijk worden bevestigd.

Brengt u bankkosten in rekening?

Elke partij draagt ​​normaal gesproken zijn eigen bankkosten, tenzij het contract anders bepaalt.

Brengt u rente in rekening bij te late betaling?

Behandeling voor betalingsachterstanden moet in het contract worden vermeld en moet onderworpen zijn aan een maandelijkse rente van 2%.

Heeft u een betalingsschema?

Ja. Borg-, saldo-, deadline- en bankgegevens kunnen in de PI of het contract worden vermeld.

Heeft u volledige betaling nodig voor de voorraad?

Voor sommige snellopende aandelen kan een hogere vooruitbetaling vereist zijn.

Hoe ga je om met stortingen en saldo's van verschillende bankrekeningen?

Dit moet worden verduidelijkt voordat de PI of het contract wordt afgerond, zodat de uitvoering van de bank en de financiële verantwoordelijkheid duidelijk blijven.

Hoe gaat u om met de factuurvaluta die verschilt van de vereffeningsvaluta?

Dit moet worden verduidelijkt voordat de PI of het contract wordt afgerond.

Hoe gaat u om met verzoeken van klanten om een ​​langere betalingstermijn?

Dit moet van geval tot geval worden besproken.

Hoe regelt u de betaling op een feestdag?

handel gewoon zoals normaal, soms is de online bankdienst zelfs op vakantie beschikbaar.

Hoe verifiëren we bankgegevens veilig?

Bevestig via officiële bedrijfs-e-mail financië[email protected] en [email protected], afgestempelde documenten en bevestiging door onafhankelijke virtuele vergadering indien nodig.

Hoe worden LC-verschillen afgehandeld?

De mogelijkheid van discrepanties moet tot een minimum worden beperkt door de concept-LC-termen door beide partijen zorgvuldig te controleren.

Kan betaling door derden van een bekendgemaakt aangesloten bedrijf vóór betaling worden bevestigd?

Ja. De commerciële en bancaire overeenkomst moet schriftelijk worden bevestigd voordat geld wordt verzonden.

Kan betaling op een feestdag vóór betaling worden bevestigd?

Ja. .

Biedt u dealerprijsondersteuning?

Dit kan mogelijk zijn via projectprijzen, volumeniveaus of kwaliteitsprijzen, of ondersteuning van marktcampagnes.

Biedt u exclusiviteit?

Exclusiviteit is niet automatisch; het hangt meestal af van inzet, prestaties en after-salescapaciteiten.

Biedt u marketingondersteuning?

Normaal gesproken kunnen we basismaterialen, producttraining en gecoördineerde lanceringsplanning ondersteunen.

Heeft u een onderdelenvoorraad nodig?

Ja. Een minimale voorraad snel bewegende onderdelen wordt sterk aanbevolen voor onderhoudsgereedheid.

Heeft u geschoolde technici nodig?

Ja. Basismogelijkheden voor EV- en voertuigservice zijn belangrijk voor duurzame samenwerking. De after-service, de onderhoudscapaciteit kan stap voor stap worden opgebouwd.

Hoe beoordeelt u de prestaties van uw dealer?

Meestal op basis van aankoopvolume, betalingsdiscipline, marktactiviteit en servicekwaliteit.

Hoe ga je om met de grenzen van de samenwerking tussen aanbestedingsprojecten in de distributiesamenwerking?

Het moet worden gedefinieerd in overeenstemming met het marktplan, de verwachte verantwoordelijkheden en de overeengekomen commerciële structuur.

Hoe lang duurt een agentuurovereenkomst doorgaans?

Vaak 3 jaar met evaluatie of verlenging op basis van daadwerkelijke prestaties.

Is exclusiviteit nationaal of modelspecifiek?

Afhankelijk van de overeenkomst kan dit landelijk, kanaalspecifiek of beperkt zijn tot bepaalde modellen.

Kan de exclusiviteit zowel opladers en onderdelen als op voertuigen omvatten?

ja.

Kan de kanaalplanning per stad in de agentuurovereenkomst worden vastgelegd?

Ja. Belangrijke kanaal-, prestatie- en verantwoordelijkheidsitems moeten duidelijk in de schriftelijke overeenkomst worden vastgelegd.

Kan een van beide partijen de overeenkomst tussentijds beëindigen?

meestal niet, zo ja, dan is er sprake van bepaalde oorzaken en opzegtermijnen in het contract.

Geeft u een certificaat van oorsprong af?

ja. zal verstrekken indien gevraagd.

Heeft u een lijst met chassisnummers?

Ja. Voor geïdentificeerde eenheden kan een VIN- of chassislijst worden bijgevoegd.

Hoe gaat u om met de bevestiging van productieslots tijdens de orderuitvoering?

Dit wordt beheerd volgens het bevestigde bestelproces, zodat uitvoering, verpakking en verzending op één lijn blijven.

Hoe gaat u om met fabrieksordervoertuigen?

De doorlooptijd is afhankelijk van het productieschema, de opties en de beschikbaarheid in de toeleveringsketen.

Hoe gaat u om met het vooraf laden van foto's tijdens de orderuitvoering?

tijdens het vooraf laden worden professionele foto's of video's gemaakt.

Hoe wijst u voorraadvoertuigen toe?

Toewijzing is afhankelijk van de werkelijke voorraad, kleur, afwerking, betalingsmoment en bevestiging van de leverancier.

Hoe worden voertuigen voorbereid op export?

Typische voorbereidingen omvatten inspectie, basisreiniging, batterij- of brandstofbeheer en het matchen van documenten, en verzending per container of Ro-Ro.

Kan de bestelling worden geannuleerd nadat de productie is gestart?

Annulering na aanschaf of productie kan niet-restitueerbare kosten met zich meebrengen.

Kan de exporteur binnenlands transport van fabriek naar haven regelen?

Ja. Binnenlands transport aan de Chinese kant kan worden geregeld of gecoördineerd.

Kan de koper een eigen keuringsbedrijf aanstellen?

Ja, afhankelijk van toegangsregelingen en redelijke opzegtermijn.

Kan de verzending in meerdere batches worden opgesplitst?

Ja. Batchverzending moet duidelijk in het contract worden gedefinieerd. we kunnen ook daarna regelen volgens de eisen van klanten.

Kan de zending wachten op één ontbrekend exemplaar?

Het kan mogelijk zijn, maar het kan het opslag-, boekings- of leveringsrisico vergroten.

Exporteert u zowel gebruikte voertuigen als nieuwe voertuigen?

Ja, wij doen zowel gebruikte voertuigen als nieuwe voertuigen.

Hebben gebruikte voertuigen garantie?

Ja, we kunnen garantie bieden op gebruikte voertuigen door extra te betalen voor de garantie. De garantie op gebruikte auto's is doorgaans beperkt of afzonderlijk en moet duidelijk worden gedefinieerd.

Hoe beheerst u het kwaliteitsrisico van gebruikte auto's?

Door bronscreening, inspectie, duidelijke openbaarmaking en realistische garantievoorwaarden.

Hoe bekijk je de glasvervangingsgeschiedenis van gebruikte auto's?

We beoordelen dit op basis van beschikbaar inspectiebewijs, brongegevens en de overeengekomen beoordelingsnorm voor gebruikte voertuigen.

Hoe beoordeelt u de batterijstatus van gebruikte EV's?

Waar mogelijk via beschikbare diagnostische of conditiegegevens, maar de methoden verschillen per merk en toegang. Het professionele inspectierapport van een derde partij toont ook de SOH (State of Health) van de batterij.

Hoe definieer je een gebruikt voertuig voor export?

Status volgt registratie, kilometerstand, eigendom en toepasselijk recht; het mag nooit misleidend worden beschreven.

Hoe prijst u gebruikte auto's?

Gebaseerd op leeftijd, kilometerstand, staat, trim, batterijstatus, marktvraag en voorbereidingsomvang.

Kan de beoordeling van de productiedatum van banden worden gecontroleerd voordat we een bestelling voor een gebruikte auto bevestigen?

Meestal wel, afhankelijk van daadwerkelijke voertuigtoegang en beschikbare broninformatie voordat het apparaat wordt vergrendeld.

Kan de koper een eigen inspecteur voor gebruikte auto's aanstellen?

Ja, en dat is vaak aan te raden.

Kan de SOH-status van de batterij worden gegarandeerd op gebruikte EV's?

Dit mag alleen worden vermeld als het is gemeten en gedocumenteerd; .

Kun je gebruikte auto's opknappen voordat ze worden geëxporteerd?

Ja. Reiniging, kleine reparatie of voorbereiding kan in duidelijke afspraken worden geregeld.

Kunnen auto's met een nulkilometerwaarde als gebruikte auto worden geëxporteerd?

Dat kunnen wij. dit vereist echter een strikte nalevingscontrole.

Garandeert u homologatie van de bestemming?

Geen enkele exporteur mag lokale goedkeuring garanderen zonder bevestigde lokale juridische toetsing door de importeur of geautoriseerde instantie.

Hoe definieert u slijtageonderdelen?

Typische slijtagedelen Zullen worden opgenomen en gespecificeerd in de garantieovereenkomst.

Hoe ga je om met een software-resetrecord?

Het wordt afgehandeld volgens de toepasselijke kwaliteitsprocedure, garantievoorwaarden en bewijsmateriaal.

Kan bevestiging van corrigerende maatregelen worden gedefinieerd voordat claims beginnen?

Ja. Het is beter om dit van tevoren af ​​te spreken, zodat de beoordeling van claims en de technische communicatie efficiënter kunnen verlopen.

Kan de degradatie van de batterij worden gemeten aan de hand van een drempelwaarde?

Ja, maar alleen als het beleid de methode, drempelwaarde en testvoorwaarden duidelijk definieert.

Kan de importeur een lokale garantie stellen die langer is dan de leveranciersgarantie?

Ja, maar eventuele extra dekking wordt de eigen commerciële verantwoordelijkheid van de importeur, tenzij afzonderlijk overeengekomen.

Kan de taal van garantiedocumenten worden gelokaliseerd?

Ja, maar de ondertekende mastervoorwaarden moeten gecontroleerd en consistent blijven.

Kan een ernstig veiligheidsprobleem aanleiding geven tot urgente ondersteuning?

Ja. Veiligheidsgerelateerde problemen moeten onmiddellijk worden geëscaleerd met volledig bewijs.

Kan een herhaalde fout worden geëscaleerd?

Ja. Herhaalde storingen moeten worden gedocumenteerd en technisch worden geëscaleerd.

Kan een klant foto's misbruiken om een ​​claim af te ronden?

Ja. Objectief bewijs is essentieel voor een eerlijke afhandeling van claims. Haalbaarheid hangt af van OEM-beleid, MOQ, doorlooptijd en vereisten van de bestemmingsmarkt.

Kan een software-reset gelden als reparatie onder de garantie?

Dat kan, als de reset een goedgekeurde oplossing is voor een gedekt probleem.

Kan er nog steeds ondersteuning worden geboden buiten de garantie?

Ja. Betaalde technische ondersteuning en levering van onderdelen kunnen worden voortgezet na het verstrijken van de garantie.

Hoe gaat u na oplevering om met trainingsmateriaal voor installateurs?

Dit kan worden afgehandeld via de overeengekomen workflow voor onderdelen en technische ondersteuning, zodat de veldoperaties georganiseerd blijven.

Hoe identificeren we het juiste reserveonderdeel?

De beste praktijk is om VIN, onderdeelfoto, onderdeelnummer, foutbeschrijving en benodigde hoeveelheid op te geven.

Hoe snel kunt u reserveonderdelen prijsgeven?

Meestal sneller als VIN, onderdeelnummer en duidelijke foto's worden verstrekt.

Kan de aanvullingscyclus van onderdelen vooraf worden voorbereid?

Ja. Het is vaak beter om dit vroeg voor te bereiden voor een vlottere after-sales uitvoering en een snellere servicereactie.

Kun je onderdelen classificeren als snel bewegend en langzaam bewegend?

Ja. Dit draagt ​​bij aan de beheersing van het werkkapitaal en de gereedheid voor dienstverlening.

Kunnen jullie EV-specifieke onderdelen leveren?

Ja, inclusief geselecteerde oplaad-, thermische en elektrische componenten, indien beschikbaar.

Kunnen jullie volle accupakketten leveren?

Ja, voor sommige modellen zijn de prijzen, regels voor gevaarlijke goederen en het beleid van de fabrikant van toepassing.

Kunt u aanbevelen of onderdelen lucht- of zeevracht moeten zijn?

Ja. De routekeuze hangt af van de urgentie, de kosten, de omvang en de status van gevaarlijke goederen.

Kunt u de aanvullingscyclus van onderdelen ondersteunen?

Ja. De exacte omvang van de ondersteuning is afhankelijk van het voertuigmodel, de beschikbaarheid van onderdelen en de overeengekomen after-salesregeling.

Kunt u de interpretatie van de foutcodes van de lader ondersteunen?

Ja. Tolken op afstand kan vaak het oplossen van problemen ter plaatse versnellen. De exacte omvang en timing zijn afhankelijk van de projectdetails en de beschikbaarheid van middelen.

Kunt u de levering van onderdelen voor ongevallenreparatie ondersteunen?

Ja. VIN en nauwkeurigheid van de schadelijst zijn belangrijk. De exacte omvang en timing zijn afhankelijk van de projectdetails en de beschikbaarheid van middelen.

Kunt u ECU of elektronische modules leveren?

Het kan mogelijk zijn, maar codering, softwarematch en installatieomstandigheden zijn van belang.

Biedt u een maritieme verzekering aan?

Als de looptijd het vereist of de koper erom vraagt, kan een verzekering worden geregeld.

Hebben EV-zendingen speciale aandacht nodig?

Ja. Transportregels en praktijken van vervoerders kunnen een specifieke omgang met het opladen van de accu vereisen.

Hoe ga je om met het boekingsbevestigingsvenster?

Het wordt afgehandeld volgens het overeengekomen verzendplan, de documentworkflow en de vervoerder- of douanevereisten.

Hoe ga je om met laster of geruchten?

Dit moet worden gecontroleerd door middel van schriftelijke bevestiging, interne beoordeling en tijdige escalatie wanneer dat nodig is.

Hoe gaat u om met de beoordeling van transacties in landen met een hoog risico?

Dit moet worden gecontroleerd door middel van een schriftelijke bevestiging, en geval per geval worden besproken.

Hoe kiezen we tussen Ro-Ro en container?

Vergelijk de beschikbaarheid van routes, kosten, transitrisico's, beladingsgraad, blootstelling aan diefstal en afhandeling van de bestemming.

Is de opgegeven prijs voor een EV altijd inclusief de batterij?

Ja, voor al onze standaard voertuigoffertes is de prijs inclusief de tractiebatterij

Kan congestie in de haven de levering vertragen?

Ja. Haven-, douane- en scheepscongestie kunnen de verwachte aankomsttijd wijzigen.

Kan de deadline voor de verzendinstructie worden opgesteld vóór vertrek van het schip?

Meestal wel, afhankelijk van de definitieve boekingsstatus, de documentgereedheid en de timing van de havenoperatie.

Kan de discussie over prijspiekclausules worden aangepakt voordat de risico's toenemen?

Ja. Vroegtijdige beoordeling en schriftelijke afstemming verminderen doorgaans misverstanden en commerciële bekendheid.

Kan de douane van bestemming niet-overeenkomende documenten weigeren?

Ja. Inconsistente waarden, namen of beschrijvingen kunnen ernstige opruimingsproblemen veroorzaken. Haalbaarheid hangt af van OEM-beleid, MOQ, doorlooptijd en vereisten van de bestemmingsmarkt.

Kan de factuurwaarde invloed hebben op de douanerechten?

Ja. De douanewaarde moet waarheidsgetrouw zijn en consistent zijn met de werkelijke transactie. Haalbaarheid hangt af van OEM-beleid, MOQ, doorlooptijd en vereisten van de bestemmingsmarkt.